O.I.T.A.F.国际缆车协会是一个全球性组织,它将缆车运营商、缆车制造商和索道监管机构、科研院所和大学集合在一起,来解决尚在萌芽中的问题。下面设有6个专业委员会,每年定期举办2 - 3次会议,讨论具体的专业问题并提出建议。在此要特别提及它举办的一些专业活动,例如国际会议和每年举办的多次研讨会。
今年四月在因斯布鲁克(奥地利),借国际阿尔卑斯展会之际,举办了以“在特殊条件下运营索道:经验和措施”为题的研讨会。这是一个非常贴近实际的主题,近乎于涉及急救措施的题目。下一次的研讨会将于2014年4月在法国的格勒诺布尔召开。主题是“使用中的缆索”。与往常一样,研讨会免费参加。
在中国,缆车有着悠久的传统。只是在最近几年,在一些惊险地段的著名观景实施了一些极为壮观的项目。 从轨道的长度和山顶站的高度来看,在阿尔卑斯山一带几乎找不到类似的项目。在中国诞生了第一批滑雪区,发展势头良好。基于巨大的需求和来宾的频率,3S项目已经进入规划阶段。这也适用于城市缆车项目, 在中国以外的其他地方,城市缆车作为交通工具也越来越受到瞩目。
城市缆车不仅是一个现代化和舒适的交通,它也意味着整个城市的升值和居民生活质量的提高。我们2011年在里约热内卢召开的会议已经肯定了这一方案。从那时起,一些令人瞩目的项目已经开始动手和完成。因此,我们将更多关注这个问题。1号专业委员会“索道工程和技术建议”和6号专业委员会“缆车和拖曳式缆车的优化操作”将深入研究这个问题。
世界是不断变化的,在世界各地在最短的时间内完成的索道项目令人震惊。在那些没有缆车传统的国家目前也实施了有关项目。在这方面,O.I.T.A.F.国际缆车协会将起到越来越重要的作用。他们要为这些新兴市场提供服务和帮助。我们的任务是,致力于为客户提供适当的建议,为更好地建设和运营缆车提供积极的服务,从而提高其安全性和可靠性。因此为那些还没有制定相关标准的国家推荐和介绍“缆车运营和操作规则”是我们的首要任务。
作为国际缆车协会主席,我竭诚邀请中国参加我们的协会,成为该协会的会员。
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国际缆车协会主席
马丁·莱特纳